巴西航空E2系列

巴西航空E2系列

巴西航空工业公司 E-Jet E2系列是巴西航空工业公司开发的中程喷气式客机,取代了最初的E-Jet。E-Jet E2计划于2013年在巴黎航空展上启动。第一代变体E190-E2于2016年5月23日首次飞行,并于2018年2月28日获得认证,然后于4月24日在威德罗航空公司投入使用。第一架E-JET E2系列的飞机,E190-E2,于2016年2月25日推出,并于5月23日在圣何塞多斯坎波斯进行了首次飞行。它飞行了三小时二十分钟,速度达到0.82马赫,高度上升到41,000英尺。在收回起落架和襟翼后,在正常模式下进行电传操纵。因为该计划面临的挑战比预期的要少,它的推出比之前预计的2016年下半年要早了一些,而且可能在2018年第一季度就可以引进。巴西航空工业公司于2018年2月28日对其进行了认证。该认证过程需要地面测试时间达到4.6万个小时,空中飞行测试时间达2200个小时。由于测试过程中燃油燃烧情况好于预期,2018年1月,Embraer将航程提高到2880 海里(5330公里)。在通过认证后,第一架E190-E2于4月份交付给运营商威德罗航空公司,配置为114个单舱座位,随后交付阿斯塔纳航空公司(Air Astana)和中华航空公司(China GX Airlines)。巴西航空工业公司的目标是减少16%至24%的燃料消耗,降低每个座位的15%至25%的维护成本。与当前一代E190飞机相比,E190-E2有75%的系统系全新设计;燃油消耗比E190改进了17.3%,优于直接竞争机型10%,开辟了全球最高效的单通道飞机之新纪元。该系列三款机型涵盖了80-146座级,预计将在2021年全部投入运营。

项目参数
型号E175-E2E190-E2E195-E2
图片
长度32.4 米36.2 米41.5 米
翼展31 米33.7 米35.1 米
高度9.98 米11 米10.9 米
翼面积103 平方米103 平方米103 平方米
最大起飞重量44,800 千克56,200 千克61,500 千克
最大着陆重量40,000 千克48,730 千克54,030 千克
最大有效载荷10,600 千克13,080 千克16,150 千克
最大起飞距离1,800 米1,620 米1,970 米
最大着陆距离1,300 米1,315 米1,400 米
最高速度870 千米/小时870 千米/小时870 千米/小时
航程3,820 千米5,330 千米4,800 千米
发动机2× 普惠PW1715G2× 普惠PW1919G/21G/22G/23G2× 普惠PW1919G/21G/22G/23G

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